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提高坑道澳门钱赌场平台液压系统可靠性方法浅析

日期:2020-08-13 13:50:51 点击:0次 

在液压系统的工作油液中,凡是油液成分以外的任何物质都认为是污染物。液压系统中有多种污染物,最主要的是固体颗粒,其次还有水、空气、化学物质、微生物和污染能量。主要来源有以下几个方面:
    1)系统内原来残留的污染物:系统在加工、装配、包装、储藏和运输过程中残留的污染物,比如加工残留毛刺、金属切屑、焊渣等。
    2)系统运转过程中生成的污染物:如元件磨损产生的固体颗粒,腐蚀产生的颗粒物及油液氧化分解产生的有害化合物。
    3)系统工作过程中从外界入侵的污染物:如通过油箱呼吸孔和液压缸活塞密封处从外界侵入的各种污染物,及注油和维修过程中带入的污染物。
    液压系统受到污染后,引起设备发生各种故障,危害如下:
    1)元件的污染磨损:固体颗粒物进入运动副间隙内,对零件表面产生切削磨损或疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒物对零件表面的冲击引起的冲蚀磨损。
    2)元件的堵塞和卡紧故障:固体颗粒物堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯的阻滞和卡紧,影响阀的工作性能,甚至导致动作失灵,造成系统故障。
    3)加速油液的性能劣化:液压系统油液的污染还会导致油液本身物理化学性能的劣化。侵入油液中的空气会降低油液的体积弹性模量,使系统响应缓慢和失去刚度,引起气穴和汽蚀,引起压力冲击、振动和噪声,加速油液变质,降低油液润滑性。油液中的水会腐蚀金属零件,加速油液氧化变质,而油液中的金属微粒对油液氧化起着重要的催化作用。试验表明,当油液中同时存在金属颗粒和水时,油液的氧化速度急剧增快,铁和铜的催化作用使油液氧化速度分别增加10倍和30倍。

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